• Kinh doanh
           0918.26.11.44
  • Motor giảm tốc Chat zalo
  • Kinh doanh
           0987.246.757
  • Động cơ điện Chat zalo
  • Kinh doanh
           0941.976.189
  • Hộp số giảm tốc Chat zalo
  • Kinh doanh
           0949.380.913
  • Đầu giảm tốc Chat zalo
  • Kinh doanh
           0923.886.133

Ưu nhược điểm của hộp giảm tốc 2 cấp khai triển

Thứ hai - 21/12/2020 22:06
Hộp giảm tốc là cơ cấu truyền động cơ bằng khớp trực tiếp, có tỉ số truyền không đổi. Được dùng để giảm vận tốc góc, tăng momen xoắn và là bộ máy trung gian giữa động cơ điện với bộ phận làm việc của máy công tác.
Ưu nhược điểm của hộp giảm tốc 2 cấp khai triển
Ai cũng biết, bởi cái tên đã nói lên tất cả hộp giảm tốc là một thiết bị dùng để giảm tốc độ các vòng quay. Đây là thiết bị trung gian giữa động cơ và các bộ phận khác của máy trong dây chuyền sản xuất với chức năng điều chỉnh tốc độ của động cơ điện cho phù hợp với yêu cầu.

Hộp giảm tốc 2 cấp khai triển là gì?

Hộp giảm tốc 2 cấp khai triển là cơ cấu truyền động bằng phương pháp ăn khớp trực tiếp và có tỉ số truyền không đổi. Loại hộp giảm tốc này được dùng để làm giảm vận tốc góc và tăng thêm mô men xoắn cho động cơ. Đây cũng là bộ máy trung gian nối giữa động cơ điện và các bộ phận làm việc của thiết bị.

Tuỳ theo tỉ số truyền chung của bộ phận hộp giảm tốc, người ta phân ra thành:

    Hộp giảm tốc có 1 cấp,
    Hộp giảm tốc có nhiều cấp.

Tùy theo loại truyền động ở bên trong hộp giảm tốc, người ta phân ra:

    Hộp giảm tốc bánh răng trụ: hộp giảm tốc khai triển, hộp phân đôi, hộp giảm tốc đồng trục.

    Hộp giảm tốc bánh răng côn hoặc bánh răng côn trụ.

    Hộp giảm tốc bằng trục vít – bánh răng.

    Hộp giảm tốc bằng bánh răng trục vít.

Ta biết rằng, số cấp chính là số lần mà hộp giảm tốc phải thay đổi tỷ số truyền động. Vì vậy, chúng ta có thể hiểu 1 cách đơn giản là: hộp giảm tốc 2 cấp chính là hộp giảm tốc bình thường, trong đó có 2 lần thay đổi tỷ số truyền động. Hộp giảm tốc 2 cấp thường chia thành 2 loại nhỏ hơn: hộp giảm tốc 2 cấp có bánh răng trụ răng thẳng và hộp giảm tốc có bánh răng trụ răng nghiêng.

Ứng dụng hộp giảm tốc 2 cấp khai triển như thế nào?

Hầu hết, các khách hàng cũng như kỹ sư điện đều phải công nhận tầm quan trọng to lớn của thiết bị này đối với lĩnh vực công nghiệp, đặc biệt là các ngành: sản xuất, gia công, chế biến, luyện kim, khai khoáng,…

Hộp giảm tốc 2 cấp khai triển còn được ứng dụng ở nhiều ngành nghề sản xuất, chẳng hạn như: động cơ cửa cuốn, máy khuấy bột, động cơ xe máy, động cơ xe cơ giới, băng tải vận tải đất đá, động cơ đồng hồ, hệ thống lò hơi,…

Chúng còn được ứng dụng vô cùng đa dạng, ví dụ như: sản xuất hộp số giảm tốc loại nhỏ và lớn trong công nghiệp, cụ thể là băng chuyền sản xuất xi măng, hệ thống chế biến gỗ, sản xuất thức ăn gia súc, thiết bị in ấn bao bì,… Nói chung, hộp giảm tốc 2 cấp khai triển được ứng dụng rất đa dạng cũng như đóng 1 vai trò quan trọng đối với các hoạt động sản xuất.

Trong nhiều lĩnh vực sản xuất thì loại hộp số đặc biệt này được ứng dụng đa dạng: từ các ngành cẩu trục có chức năng nâng hạ hàng hóa cho đến các ngành dệt may, công nghệ cơ khí chế tạo, công nghiệp khai thác mỏ,…

Đặc biệt, đối với các máy khuấy trộn, máy xi mạ, máy ép, máy nghiền, máy cán thép,… phục vụ cho các ngành sản xuất sắt, thép, công nghiệp luyện kim, cơ khí chế tạo,… thì hộp số 2 cấp khai triển chính là thành phần không thể thiếu.

Một ứng dụng dễ thấy hơn của hộp giảm tốc 2 cấp mà bạn có thể để ý, đó chính là ở phần động cơ của xe máy và các loại đồng hồ rất thông dụng.

Có thể nói, hộp giảm tốc 2 cấp khai triển được ứng dụng rộng khắp trong tất cả các lĩnh vực. Đặc biệt, chúng được ứng dụng vô cùng đa dạng và hết sức quan trọng đối với ngành sản xuất công nghiệp cùng các thiết bị máy móc.

Cách bảo dưỡng hộp giảm tốc

Các công việc kiểm tra, bảo dưỡng như sau:

– Thường xuyên kiểm tra vết ăn khớp của răng: nếu vết ăn khớp không đều có nghĩa là có dấu hiệu hư hỏng. Đặc biệt là tất cả các ảnh hưởng liên quan đến tuổi thọ của bánh răng khi tuabin hơi đã được kết nối với hộp giảm tốc.

Ở trên chỉ là ví dụ, tuy nhiên điều quan trong là để xác định và sớm loại bỏ các ảnh hưởng để đảm bảo tuổi tho của hộp giảm tốc.

– Khi hoàn thành việc lắp đặt cần tiến hành kiểm tra ổ đỡ, bên trong hộp giảm tốc (vệ sinh nếu cần), phân tích hoá để xác định đúng loại dầu cần thiết.

Bảo dưỡng Bánh răng

Bánh răng quay ở tốc đô cao sẽ làm hút bụi bẩn vào bên trong hộp giảm tốc, vì vậy cần tháo và vệ sinh bên trong hộp số định kỳ.

Thông tin bánh răng: Vật liệu: thường được chế tạo bởi thép rèn hợp kim chất lượng cao (18NiCrMo5) với bề mặt răng được thấm carbon tôi cứng. Trục được chế tạo bởi thép rèn hợp kim chất lượng cao 39CrMo3 hoặc tương đương. Bánh răng là loại răng xoắn nghiêng đơn hoặc đôi. Profie của răng được chế tạo chính xác sao cho đạt sự ăn khớp tối ưu.

Vỏ hộp số Vỏ máy được tạo thành bởi các tấm thép carbon hàn lại để tăng độ cứng vững, sau đó được xử lý nhiệt để khử ứng suất trước khi đưa lên máy gia công. Trên nắp hộp số có cửa quan sát và cửa thông hơi.

Hệ thống bôi trơn

Tất các hộp số được bôi trơn cưỡng bức nhờ hệ thống dầu riêng biệt hoặc dùng chung với hệ thống các máy khác.

Hệ thống bôi trơn cưỡng bức thường bao gồm:

     Bơm dầu (thường là bơm bánh răng)
     Bô lọc dầu kép
     Thiết bị làm mát dầu
     Lọc cửa hút
     Thiết bị điều khiển

Đường ống dầu hồi về bồn phải thiết kế thẳng trực tiếp và có dốc tối thiểu 50, và kích cỡ ống ra hộp giảm tốc phải lớn hơn kích cỡ đường dầu vào.

Tổng số điểm của bài viết là: 10025 trong 4956 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Mã bảo mật   

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn